1,099
തിരുത്തലുകൾ
"കേരളത്തിന്റെ ഗതാഗതവികസനവും ശബരിറെയിൽപ്പാതയും" എന്ന താളിന്റെ പതിപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
പരിഷത്ത് വിക്കി സംരംഭത്തിൽ നിന്ന്
കേരളത്തിന്റെ ഗതാഗതവികസനവും ശബരിറെയിൽപ്പാതയും (മൂലരൂപം കാണുക)
21:17, 11 നവംബർ 2013-നു നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന രൂപം
, 21:17, 11 നവംബർ 2013തിരുത്തലിനു സംഗ്രഹമില്ല
| വരി 103: | വരി 103: | ||
(b) ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ വികസിച്ച പ്രദേശത്തു കൂടിത്തന്നെയാണ്‌ നിയുക്ത പദ്ധതി കടന്നു പോകുന്നത്‌. ഇടനാട്ടിൽ സാമാന്യമായി വികസിച്ച ഒരു റോഡ്‌ ഗതാഗത ശൃംഖലനിലവിലുണ്ട്‌. നിലവിലുള്ള റോഡ്‌ ഗതാഗത സംവിധാനത്തെ ശിഥിലമാക്കുകയായിരിക്കും നിയുക്ത പദ്ധതി ചെയ്യുന്നത്‌. | (b) ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ വികസിച്ച പ്രദേശത്തു കൂടിത്തന്നെയാണ്‌ നിയുക്ത പദ്ധതി കടന്നു പോകുന്നത്‌. ഇടനാട്ടിൽ സാമാന്യമായി വികസിച്ച ഒരു റോഡ്‌ ഗതാഗത ശൃംഖലനിലവിലുണ്ട്‌. നിലവിലുള്ള റോഡ്‌ ഗതാഗത സംവിധാനത്തെ ശിഥിലമാക്കുകയായിരിക്കും നിയുക്ത പദ്ധതി ചെയ്യുന്നത്‌. | ||
{| | |||
| align="center" style="background:#f0f0f0;"|'''നമ്പർ''' | |||
| align="center" style="background:#f0f0f0;"|'''സെക് ഷൻ''' | |||
| align="center" style="background:#f0f0f0;"|'''ദൂരം(കി.മീ)''' | |||
| align="center" style="background:#f0f0f0;"|'''"പാതകൾ മുറിച്ചു''' | |||
|- | |||
| കടക്കുന്ന ഇടം | |||
|- | |||
| (എണ്ണം)"||" | |||
|- | |||
| ടണൽ(90 m വീതി) | |||
|- | |||
| എണ്ണം ദൂരം(m) | |||
|- | |||
| | |||
|- | |||
| "|| | |||
|- | |||
| 1||അങ്കമാലി- ഓടക്കാലി||27.54||22|| -|| - | |||
|- | |||
| 2||ഓടക്കാലി- വാഴക്കുളം||21.33||17|| -|| - | |||
|- | |||
| 3||വാവക്കുളം- രാമപുരം||20.16||15||1||1150 | |||
|- | |||
| 4||രാമപുരം- ഈരാറ്റുപേട്ട||16.05||18||4||1000 | |||
|- | |||
| 5||ഈരാറ്റുപേട്ട-പൊൻകുന്നം||19.33||16||2||900 | |||
|- | |||
| 6||പൊൻകുന്നം- എരുമേലി||13.18||10||3||780 | |||
|- | |||
| 7||എരുമേലി-അഴുത||13.31||8||1||650 | |||
|- | |||
| ||||130.9||106||11||4480 | |||
|- | |||
| | |||
|} | |||
